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　　汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多 次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而 达到矫正目的。

　　气焊是利用可燃气 体与助燃气体混合 燃烧所放出的热源 进行金属材料的焊 接。目前应用最普 遍的是乙QY球友会官网炔和氧气 混合燃烧。（俗称 “乙炔氧气体”）

　　现在国内大多数修理 厂（4S）采用的是半 自动CO2弧焊机。焊 机的焊丝送给和CO2 气体的输送都是自动 进行，而沿焊缝的施 焊则是手工操作；而 且还能对铸铁进行补 焊。

　　金属材料具有热胀冷缩的 特性，火焰矫正就是利用 这种新的变形去矫正原来 的变形

　　用点状或线状加热方式，从 中间凸鼓部分的两侧开始加 热，然后逐步向吐鼓处围拢 的方式进行矫平。

　　用来矫正条料扭曲变形的，操作时将条料夹持在台 虎钳上，用扳手把条料扭转到原来的形状。

　　车身组件多由钢板和型钢结构组成，常用的焊接方法 有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等 手工电 弧焊 随着电弧的移动， 新的熔池不断产生， 原熔池中融化的金 属不断冷却凝固形 成焊缝，从而将焊 接的两部分结合成 一个整体。

　　因事故碰撞造成的凹陷、凸起、 起皱等，通过敲平、修整的操作 大致恢复到原来的状态

　　① 、车身钣金锤 车身钣金件上的凹凸坑，通常使用车身锤来 敲打进行修复，正确的力量，敲打正确的位置。 重锤用于大致修复，精修锤用于最后的定型。