详细信息

　　QY球友会网站宾利汽车（BENTLEY）今年正逢建厂100周年，精彩作品不断，上月曾推出全新Flying Spur为百用年庆生开序幕，接着便是推出结合的EXP 100 GT电动概念车，展望这个百年品牌的大未来，今天在企业总部所在地Crewe发表，这***一无二的豪华跑旅，预告了2035年的豪华大旅行，而它所呈现的科技面令人惊奇不已。

　　耀眼时尚的宾利汽车EXP 100 GT ，车身尺码分别为：车长5800mm，车宽2400mm，大量采用铝合金和碳纤维材质，因此车重只有1900公斤。向车尾斜倾的车顶轮廓，其设计灵感系取材自品牌的经典作品R-Type Continental，完全无接缝地延伸到车尾，窗框和挡风玻璃边缘都运用了红铜色与银色的金属材质做为装饰。

　　另外，宾利汽车车侧配备主动气动式样（Active Aero）的动感轮圈，轮辐之间也结合相同的装饰，这样的材料运用据悉是品牌创始人W.O. Bentley在一次世大战期间制造BR1飞机发动机时为打造轻量化合金活塞所使用的材质。

　　车尾也有十分独特的造型，结合锋利的线条，构成两个多边形，另外配上细长的OLED尾灯。另外，车门采鸥翼式开启设计，车门与车顶部分一起开启，使得车门开启的展翼高度近3米。

　　此外，宾利汽车EXP 100 GT的银色的车顶则采用一种名为Compass的涂料，这种漆面涂料合成一种来自稻壳灰的原料，能让钣金呈现一种秋意的色调，它也是一种环保的涂料，传递这台概念车在材质的使用和工艺制造上的着重永续经营的理念。

　　宾利EXP 100 GT座舱结合传统华丽精致的布局与用料，再融合充满科技感的数字科技，车内采三座配置，前后座椅刻意错落排列，创造更宽敞的空间感，座椅材料选用用葡萄酒生产过程中的副产品合成天然材质，以呈现如皮革般触感。内装大抵上采用天然的原木、真皮、羊毛和玻璃材质结合手造工艺打而成，同时结合宾利打造的内嵌式棱镜天窗，带来高采光效果，并营造自然舒适的氛围。整个座舱也几乎都是采用可回收再利用的环保素材打造。

　　另外，宾利汽车座舱也打造宾利辅助系统，有五种不同的自动驾驶模式可选择，提供高度个性化的驾乘体验，包含：EnhanceCocoon、Capture、Re-Live和Customizse等自动驾驶乘车模式，可根据驾驶环境自动调节车内的整体氛围，包括车内采光、声音、空气，甚或是车内的气味。例如Cocoon模式则是让驾驶和乘客完全包覆在净化的空气和隐秘而不会被外界看穿的私密驾乘模式。

　　而第5种是全自动驾驶模式，驾驶和乘客则完全不需碰触方向盘。而驾乘者可在车内中控上的水晶接口透过手势控制，结合AI人工智能，和系统互动，创造一个高度智能化的座舱。此外，宾利品牌也找来12.29香水品牌研制了一种独特优雅的车内香氛带来融合檀香与新鲜苔藓的气息。

　　宾利汽车EXP 100 GT不仅有华丽的外观，在钣件下则是一具具有1500牛顿米的扭牛峰值的电力系统，推出EXP 100 GT，让它的时速0到100公里加速只要2.5秒即可完成，而极速可达到300公里／小时。而单一一次充电，其最大续航力可达到700公里。Bentley 也表示，透快速充电，只需15 分钟就能充电达到80%。

　　声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

　　美国加利福尼亚州森尼韦尔——全球照明与科技领导者欧司朗光电半导体携手林斯比得汽车公司（Rinspeed），成为Rinspeed Snap

　　据外媒报道，日前，福特在德国汉诺威举行的IAA商用车展上发布了一款全新的重型卡车

　　。所以此次本田也没有带来传统汽车，而是将以“合作移动生态系统”为主题展示多方面的技术成果。而此次展示围绕的就是这台具有

　　最具发展潜力的风口行业。我国的“制造2025”规划，对于汽车工业发展提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助

　　的答案是3天。活动当天，AutonomouStuff利用Apollo1.0开放能力改装而成的循迹

　　辅助系统(ADAS)的复杂芯片(SoC)的开发和验证是一片雷区，无论是车内还是无法预知的道路条件，都构成了一个难点。芯片设计人员经常在完成错综复杂的汽车芯片设计之后，又意识到他们必须回头重新编写，有时甚至需要不停地重复，直到得到满意的结果。但是稍不注意，就会触雷。

　　化、人工智能等技术的飞速发展，预计到2021年市场上会出现第一批完全没有方向盘等

　　的前提下得出的。就安全系数而言，传感和决策对其意义重大，所以解读传感器信息为当前高级

　　k随着汽车电子的日益复杂化以及汽车电子电气架构(EEA)的升级，人们对于联网智能汽车的需求也在逐步上升，大量先进技术往汽车上应用，如高级

　　汽车组成的汽车共享服务车队，还有什么新模式？比如和无人机结合。今天的日内瓦车展上，路虎发布了一款特种车辆系统，简单来说，这是一款以路虎发现为原型

　　事故，和最近在Defcon上演示的如何干扰传感器，都充分说明了传感器在

　　实现的基础，如果不能正确地感知周围环境，那么接下来的认知、决策与控制，都是空中楼台。

　　习惯、运输行业并更广泛地影响社会。 我们不仅能够将汽车召唤到我们的家门口并在使用后将其送走，

　　高精度定位在某些情况下会出现定位不准的情况。因此仅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此

　　想必大家并不陌生，但对于其中发挥“眼睛”作用，眼观六路耳听八方的各种传感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，为获得良好的路况检测结果，一辆

　　过程中完全不需要司机的干扰、参与甚至存在。此前，在接受新浪科技采访时，百度无人

　　系列报告之五：控制执行篇，转向制动电子需要报告的关注微信公众号：AI汽车人回复“

　　与自驾仪、电机控制器MCU、电池管理系统BMS、线控转向、线控制动、线控灯光等系统进行信息交互，通过对接收到的信息的处理，判断各个子控制单元和整车系统的状态，做出合理、安全的指令，从而让各个子控制单元协调、安全的工作，实现

　　且零排放的车辆，这些车辆之间不仅能够相互通信，它们的出现也让城市的交通环境变得更加绿色和高效。汽车将自行搜寻停车地点，然后进行

　　高峰论坛将汇聚全球汽车行业和半导体行业的核心参与者，深度剖析人工智能在汽车领域的突出发展，预测人工智能

　　高精度地图及高精度定位技术实现车辆位置的实时定位，并通过大数据算法为车辆行驶提供路径规划与调度。在一些细分领域，

　　申请理由：很喜欢硬件功能完善的机器人，这款机器人上面的多种传感器及器件均用过，超声波传感器和巡线传感器还未接触过，想了解下这种传感器的灵敏度和精度，而且近年来

　　技术还没有成熟，没有足够的实验累积之前，不应该投入商用，不能拿民众生命开玩笑。也有部分网友认为，现在

　　。当然，二者合力产生的效率跃升，不只发生在商业范畴，在社会整体运行效率上，

　　以及教学内容，经过多方技术评估审核和投标流程，PIX 超级底盘在“分布式驱动

　　联网部署成本。与雷达、激光雷达等传感器不同，我们可以把V2X视为一种无线传感器系统的解决方案，它允许车辆通过通信信道彼此共享

　　一系列深度合作的车型。 同时，华为设计了专门的 HUAWEI INSIDE（HI）的子品牌，该 LOGO

　　的兴起，高线束激光雷达硬件需求量日益增加，高品质的高线束激光雷达更是稀缺。我们

　　激光雷达硬件+算法系统解决方案，正是为了解决LiDAR领域算法和硬件稀缺问题，让高级

　　，OLED技术不仅在车灯照明方面博得眼球，在显示方面也大放光彩。2017年日内瓦车展首发、上海车展亚洲首秀的

　　出行的画面：坐上没有方向盘的汽车，一觉睡到公司门口；甚至我们可能不再拥有一辆汽车，需要出门时共享

　　「自行车」的呢？第一步当然是最基本的让车子跑起来，这就需要硬件改造，加入

　　员工具人，这就需要给车子搭载一整套传感器组成的网络，还需要一个算力足够的芯片.

　　自2009年起锂电池行业步入了疯狂扩张期.在此期间，众多公司都开始进入这个行业，在特斯拉

　　汽车除了需要配备前后保险杠雷达之外，最核心的信息来自于高精度3D激光雷达，进行空间建模。 受益对象

　　的重要组成部分，同时安全性至关重要。作为全球第7大汽车半导体供应商，安森美半导体提供全面的智能感知方案，包括图像传感器

　　技术是怎么回事，是用什么板子开发的需要应用哪些技术和知识。提问题提得不是很好请各位见谅

　　系统倍受争议，褒扬和批评的案例都成为焦点。为此，来自中国的黑客们，360汽车信息安全团队和浙江大学联合进行了首次攻击特斯拉

　　5年里保持高速增长，激光雷达在无人机、智能城市和机器人等领域的更广泛应用，而不仅仅是

　　Mobileye，还向Uber的死对头、同为打车公司的Lyft投资5亿美元，用来部署

　　那麽酷，却是相当实际的替代补充方桉。它至少有以下两项重要优势： 一、技术易达性： 比起

　　泊车技术。 IIHS公司提供的数据表明，2007-2012年间，全球SUV销量增长了45%。目前，福特锐界在美国市场上仍是该细分市场的领跑者，市场份额达到23%。

　　才不再被视为科幻小说，而是眼下将实现的革命性科技产品？追其原因，主要在于，人工智能的显著进展，以及开发无人

　　尽显豪华气派。 保时捷 Porsche Mission E 这是一款面向

　　汽车将能够实现无限的续航里程。除此之外，因为能够一边跑一边充电的关系，

　　，能够将我们从公共交通站、市中心或办公区域带到想去的地方(最后一公里)。有没有更好的ADAS系统解决方案，对接口进行衔接？

　　汽车已经行驶近30万公里了，非常的强大~~上次参加了重庆新能源汽车峰会，对会上富士通半导体宣讲的一款全景视频汽车实时监控技术平台似乎看到了

　　联网 V2X 等新技术不断应用于汽车行业中，使得汽车控制系统的复杂度愈来愈高。同时，人们对于数字化生活的需求也逐渐扩展到汽车

　　中，David和Pall探讨了传感器融合、人工智能和互联及安全等关键技术可能如何促成

　　安全地上路，硬件性能与背后的软件算法，以及不同传感器之间的数据融合，都是需要提升的地方。

　　。在通用汽车前瞻技术科研中心，名为“DiDi”微博的手机APP软件引起记者关注。据介绍，这是通用汽车研发团队正在开发测试中的“

　　在CES 2015上，梅赛德斯奔驰曾展出过一款名为F015 Luxury in Motion的

　　F015 Luxury in Motion。无论从功能还是造型上，该车都仿佛一款来自

　　车需要花时间去充电，而燃料车又面临氢可获得性的难题。近日，加拿大汽车零部件供应商Magna研发出了一款可

　　轿车、货车和卡车，该集团将在不久的将来开始对车辆进行测试。 Sedric是self-driving car(

　　汽车就是“轮子上的智能休息室”。为此，大众于近日在日内瓦车展上发布了一款

　　Vision URBANETIC，这种车可以在乘用车和货运汽车之间进行切换。

　　技术，可实现车辆与基础设施通信，适用于城市环境、高速公路或专用道路上的接驳服务。

　　的和共享的，并且今天在德国汉诺威车展上展示了它的最后一英里交付愿景- EZ-Pro

　　。现在我们很多人只是上网，从列表中选择并将我们需要的东西送到我们家门口。

　　BMW I Interaction Ease，配备AR挡风玻璃、全景的用户界面、智能照明和豪华自适应的内饰。

　　9月26日开幕的2020北京国际汽车展览会上，北汽旗下的BEIJING汽车曝光了BEIJING RADIANCE