详细信息

　　Hello，各位车友们，查博士和各位又见面了，今儿有位重庆的客户委托我们检测一台18款大众迈腾。说到迈腾这车，在国内的销量真心不错，而且车辆名称寓意也好，查博士先带大家简单了解一下，大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。2022年10月24日，一汽-大众迈腾第200万辆新车下线万辆纪念版正式上市。看完迈腾的简单介绍，是不是确实觉得很厉害，200万辆的销量，已经可以碾压不少车型？那么今天这台迈腾的价格能否匹配上它的车况呢？又能否让客户如愿入手呢？跟随查博士走入今日检车。

　　迈腾在B级车中销量和口碑是相当不错的，5年的车龄也不高，公里数平均年跑2万，也不算低了，说明车辆的使用频率较高，不过车辆具体有哪些问题还是跟随查博士看看检测结果吧。经过全套检测下来，该的最终检测结果居然是一台事故车，检测出事故车的那一刻，查博士就感觉今天的客户要失望了，我们还是来看看车辆具体存在哪些问题吧：备胎槽(行李箱底板):开裂(5cm-20cm);右侧门槛内部空腔:尘沙,水痕;右后翼子板内侧(骨架):变形(≥8cm),开裂(≥9CM²);右后纵梁:开裂(≥3CM²);左后翼子板内侧(骨架):开裂(＜9CM²);左后翼子板:剐蹭(＜10cm);仪表台骨架:锈蚀;右侧门槛线束:尘沙;右后尾灯框架:钣金修复(10cm-20cm);后围板:开裂(5cm-50cm),钣金修复(5cm-50cm),焊接(≥3CM²);右C柱内侧:划痕;右后翼子板:钣金修复(重度);后防撞梁:更换;右后翼子板导水槽:喷漆修复,钣金修复(≥8cm);车内顶棚:改装;右C柱外侧:喷漆修复;满文总结下来就四个字“问题不少”，该车的全部检测下来其实除了事故，还在车辆中发了水泡的痕迹，事故方面C柱这边已经产生问题，后翼子板这边也有相关问题，车辆如果购买回去再次发生事故的话，对于后排乘客存在很大的安全隐患，车辆的刚性有了变化，不如原厂的强度高，因此发生事故会对人员产生较大安全问题，所以都不推荐买事故车了。最后，查博士这里提醒各位，在购买二手车时除了要关心价格之外，还有一点就是做好车辆的车况检测，事故车、水泡车再所难免，车况检测好了才能安心购买，不然买台事故车或者水泡车回去，不仅亏钱，还有安全隐患，您说糟心不糟心啊！

　　千亿体育登录入口官网