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智能车间里满产赶订单 “嘉和”万事兴

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  初秋傍晚,落霞染红了半壁天空。18:30,江苏嘉和热系统股份有限公司散热器车间,灯光准时亮起,瞬间灯火通明。“今天晚上大家辛苦一下,3000套产品要全部发完。”生产运营总监丁炎来到车间,指着摞得像小山一样的发货区说。

  嘉和热系统位于扬州广陵经济开发区,专业为汽车、工业电子设备等领域提供热管理解决方案,年生产能力可达400万台(套),年产量在国内同行中位列前三。

  明亮的灯光夹杂着机器低沉的轰鸣,一进车间,一派繁忙景象映入眼帘。工人李师傅戴着手套,熟练地将一片片散热片放进钎焊炉,50分钟后,散热带与扁管将完成无缝焊接。“这是公司今年花1000万元新购置的连续式钎焊炉,日产量达到6000台,比以前翻了一番。”

  散热器车间是嘉和热系统今年投资5000万元新建的年产80万台新能源汽车前端冷却模块生产车间。“你看,这是我们为奇瑞、比亚迪专门定制的生产线,下个月捷途专用生产线也将启用。”丁炎介绍,公司购置了散热器自动装芯机、连续式钎焊炉等设备以及MES数据采集系统,对中冷器等生产线进行技术改造,实现了高端智能制造。千亿球友会

  截至8月底,嘉和热系统已完成开票销售超5亿元,今年订单全部排满。“今年开票销售我们有信心突破10亿元。”丁炎告诉记者,企业启用“三班倒”模式,24小时满产赶订单。

  “散热器听起来是个简单玩意儿,但任意一项数据调校不好,都会影响产品性能。各厂家订单需求不尽相同,我们只有通过不断研发、创新,才能满足客户的个性化需求。”丁炎说。

  近年来,嘉和热系统成功研发出百余项产品,今年已有超50项新品上市,其中仅散热器品类就达45个。目前,该公司产品在国内主要车企的应用占比均有突破。其中,比亚迪45%、奇瑞60%、赛力斯90%,日产轩逸则实现了独供。

  离开嘉和热系统时,已是夜里十点。明亮的车间里,工人忙碌的身影仿佛跳动的音符,弹奏出美妙的发展旋律。