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　　如果没有这款车的申报图，黄海汽车这个没有多少人知道的品牌，恐怕也不会有任何存在感。有意思的是，工信部近日公布的申报信息中，黄海旗下的一款全新微型纯电动车的申报图，引起了我们的注意，通过车尾的标识推测，这款车预计叫做“Smile”。

　　但这都不算事，奇瑞旗下一个已经凉了十年有余的所谓高端品牌——瑞麒，当年就曾经推出了一款叫做瑞麒M1的微型轿车，申报图中的黄海Smile跟那款车简直一模一样，就连车身大小也相差无几，长宽高尺寸分别为3600/1587/1527mm，轴距为2330mm，1370mm的前轮距和1355mm的后轮距，也没有任何差异。

　　不过，黄海汽车的装配工艺实在是差得无话可说，钣金件之间的缝隙，肉眼可见的不整齐，跟当然瑞麒M1的做工相差甚远。就算它借尸还魂，也早已不是当年的瑞麒M1。

　　至于这套瑞麒M1一模一样的车身壳子从何而来，也没有任何确切消息。但是，这款车已不再是燃油动力车型，而是一款纯电动车型，它搭载一台由重庆宗申集研机电科技有限公司提供的代号为TZ145X001驱动电机，最大功率25千瓦，采用磷酸铁锂电池。

　　微型纯电动车目前确实是一个比较有热度的市场，毕竟门槛比较低，就连黄海汽车这种没有多少存在感的品牌也想要来分一杯羹。但是，微型纯电动车市场的竞争同样也十分激烈，黄海汽车这招借尸还魂的伎俩，恐怕并不会有太好的表现。

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