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观展有好礼!特斯拉赛博越野旅行车西安展出仅限28-30日三天!

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  西安作为首发城市,特斯拉赛博越野旅行将在1月28-29日在西安SKP进行展出,1月30日在西安浐灞特斯拉中心展出。无需预约,现场还可抽取赛博定制周边等好礼。

  凭借科幻的外观和多项划时代的尖端科技,赛博越野旅行车在西安展出的消息不胫而走,上午9点多西安SKP门前就集中了众多粉丝,并在科幻灯光秀中见证了这款科幻巨作驶入现实!

  开展当天,不仅有已经预定赛博越野旅行车多年的资深车主,更有几岁的小粉丝,身穿文化衫,手持玩具车模,里面甚至还有台Cyberquad,跟爸爸讲解:“这不是304不锈钢,是星舰的 30X不锈钢。”

  埃隆·马斯克说,这里的 30X 不是指硬度 30 倍于普通不锈钢,而是特斯拉研发的一种隶属于不锈钢 30 系列新的合金。现代汽车的钣金厚度通常不超过 0.8 mm,赛博越野旅行车的厚度是前者的近 4 倍。

  通过这种材料,赛博越野旅行车把传统汽车的骨骼结构直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高强度不锈钢材料HFS(Hardened Stainless Steel)替代最外层的薄钢板和中间层的车身结构,通过“Air Bending”的制造工艺,利用高速空气实现无接触弯折,形成一层超硬的不锈钢外骨骼,并采用一体压铸技术制造承载式车身结构。

  30X不锈钢不仅为赛博越野旅行车带来了科幻的金属银色,其超高强度、耐腐蚀度让车主不需要担心刮擦、腐蚀等风险。

  此外,该车车身还采用了与Model S/3/X/Y同系列的全景玻璃,其可选的装甲玻璃材质可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹冲击。

  在练就“金钟罩铁布衫”的同时,它的“轻功水上漂”也足以“笑傲江湖”,因为它“比卡车更实用,比跑车更迅速”。

  赛博越野旅行车的三电机版本可实现百公里加速2.7秒,在拖着一辆911的情况下,百公里加速还能赢另一辆911。

  更令人惊讶的是,赛博越野旅行车是史上首台实现线控转向的量产车,双电机“冗余设计”替代物理连接的转向结构,实现更安全与更聪明的转向操控。

  特斯拉设计负责人 Franz von Holzhausen表示,“赛博越野旅行车可以像瑞士军刀一样,集成所有功能,你可以在车上装载附件以实现丰富的功能。我们希望能够通过这些附件,让赛博越野旅行车的车主拥有独特的体验。”

  赛博越野旅行车是世界上第一款采用48V低压架构的量产车型,革新了行业沿用七十多年的12V架构。这种架构大大降低了线束的重量和空间占用,提升车辆空间的同时降低车重、提高续航、减少充电次数和充电费用。赛博越野旅行车交付后不久,马斯克就给各大车企高管寄送了《如何设计48V低压架构汽车》的工程文件。

  在安全、性能、应用场景、科技含量、智能操作上都有惊艳表现,也难怪有网友戏称赛博越野旅行车是一款“六边形战士”了。

  目前,赛博越野旅行车已经在全球斩获200万订单,可以说是目前世界范围内最抢手的车。颠覆式外观设计、史上首台48V量产电动车、纯线控转向……这台汇聚了特斯拉、乃至世界范围内电动汽车尖端技术的汽车正在向我们宣告,一个新的技术时代已然来临。

  前不久,特斯拉设计负责人Franz首次向中国用户和媒体解读特斯拉一脉相承的设计语言——安全、高效、简洁,用户体验优先。

  就定位而言,赛博越野旅行车与更受市场青睐的Model 3/Y并不一致,但从设计审美和技术角度来说,特斯拉这几款车全部“师出同门”。

  举例来说,特斯拉车身设计上标志性的前脸、隐藏式门把手、yoke方向盘以及中控屏换挡等创新设计,贯彻极简审美的同时大大提高了使用效率。比如,特斯拉2016年发售的Model 3是全球第一款完全取消格栅的电动车,这不仅让Model 3前脸视觉上更加清爽,还提高了车身辨识度。尤其是其封闭式格栅能让车辆在行驶中,引导气流从车身两侧流过,有效降低风阻。2023年,Model 3更是迎来外观大焕新,风阻系数被进一步调整为0.22.

  此外,在车辆安全方面,不论是赛博越野旅行车的高强度不锈钢材料,还是S3XY的马氏体钢、超高强度钢以及硼钢,都是具体使用场景下最安全的车身材料。

  赛博越野旅行车车身使用的一体压铸技术,最早被特斯拉应用于Model Y的后底板。目前特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机,大大简化了制造流程,将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。不但大幅度提高了生产效率,车身的抗碰撞能力也有了质的提升。

  在车辆最重要的本职工作以外,特斯拉的智能化用车也让赛博越野旅行车与传统的“硬核越野车”在使用感上截然不同。

  据了解,特斯拉赛博越野旅行车和国内发售的Model S/3/X/Y 一样,搭载了自动辅助驾驶硬件,并支持OTA远程升级。让“软件定义汽车”的概念扩展到更广的出行领域,实现“科幻驾车”的神奇体验。

  特斯拉的自动辅助驾驶,采用了更贴合人类驾驶习惯的纯视觉方案,以达到更智能、更安全的自动辅助驾驶体验。这种方案无需预先绘制高精地图,而是通过摄像头将“看到的”画面传到车机,让车机“大脑”来计算思考处理方法,让自动驾驶所能应用场景的更加广泛。目前,得益于技术迭代以及大量实践,特斯拉自动辅助驾驶的安全已经达到了平均水平的8.5倍。

  同时,不造慢车的特斯拉,其极致操控也带来了更加安全实用的使用体验。千亿球友会赛博越野旅行车的三电机版本可实现百公里加速2.7秒,在拖着一辆911的情况下,百公里加速还能赢另一辆911。此外,它拥有近5吨的牵引能力(相当于一头非洲象的平均体重),最大载荷达1134千克(相当于一头成年野牛)。而且作为一款越野旅行车,该车的承载量也达到了惊人的1.1吨,几乎是国内某些小货车的两倍。

  更重要的是,它与特斯拉S3XY车型一样,始终坚持用户体验优先,有非常好的互动界面、舒适的座椅空间,可进行快速充电。

  能不断在产品上惊艳世界,让新能源车从不被市场认可到成为主流增长赛道,特斯拉靠的就是三个字——砸研发!

  2023年特斯拉财报显示,这一年特斯拉的研发投入创造了公司历史上的新高,达到了284亿人民币,超过多个新势力研发费用之和。与之对应的是,在各大厂商持续投入的广告营销领域,特斯拉单车投入几乎为0,市场数据也再次证明特斯拉的坚持是正确的。

  2023年,特斯拉的全系电动车交付量超181万,增速达38%,蝉联全球纯电动车交付冠军。这个数据意味着在地球上,每6秒就有一位车主提走特斯拉!Model Y更是凭借超120万辆的交付量,历史性地超越传统燃油车,一举拿下2023年全球所有品类车辆销量冠军!

  虽然目前赛博越野旅行车尚未在国内交付,但如果想要体验同款尖端技术魅力,Model S/3/X/Y随便挑一款试乘试驾,目前国内各大特斯拉线下门店都能满足你!

  限时三天的巡展可能没法满足西安市民的胃口,但特斯拉推出的12小时尊享试驾照样能给你沉浸式体验感,搜索各特斯拉直营门店,电话预约即可深入了解特斯拉产品别样的驾乘感受。

  赛博越野旅行车在驶过古都西安后,将前往下一站——石家庄。这台汇集了全球尖端技术的最新力作,即将继续其惊艳之旅。

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